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台海钓船遭日舰驱逐 民进党当局装聋作哑遭痛批

2019-09-10 16:07:20 来源:汀溪童疃网 作者:网站编辑 阅读:4893次

电车五车队书记杨建斌告诉山西晚报记者,各个公交分公司都设有“委屈奖”,目的就是当司机和乘客发生争执时,司机受了委屈能给予一定的经济补偿,“不多,也就二三十元,多的可能是100元,这个数额可能各个分公司都不一样。”杨建斌说,很多情况下,当司机在行车过程中,受到乘客辱骂甚至是唾骂的时候,司机因为要保证正常行车安全,只能默默忍受,有些司机回到车队后,可能会将事情经过告诉带班班长或车队队长,当带班班长或车队队长了解事情原委,并认定过错方不是公交司机时,为了安抚司机情绪,可能就会给司机发“委屈奖”。

据台湾联合新闻网5日报道,宜兰苏澳地区的海钓船业者4日在脸书发文称,他们航行至苏澳外海、未到钓鱼岛邻近海域,却遭日本船舰水炮威胁,经台湾海巡队驰援才平安归来。台“渔业署”5日凌晨发布新闻稿称,苏澳籍“东半球28”号兼营娱乐渔船2月28日以特定渔业身份自苏澳出港,3月3日早上遭日方紧追的位置,是在已谈定的台日协议水域范围外约10海里,“渔业署”正查明该船有无作业,也会请日方提供具体证据,如有违规将予严惩。报道提到,该船虽曾暂时超过“暂定执法线”,但在与那国岛西侧的台日重叠经济海域内,未进入日方12海里领海范围。

[环球时报驻台北特约记者张雯雯]台湾钓客乘海钓船出海,在苏澳外海被日本水产厅舰艇用水炮驱赶,幸得台海巡舰艇救援方才脱险。对此,民进党当局却装聋作哑。有台媒5日质问道,台海钓船被日本无情地强力驱赶,“只是不知道我们友日政府有没有看到?”

联合新闻网5日称,从现实面来看,这次渔业冲突发生在台日重叠海域,也是2013年“台日渔业协议”的协商范围之外。民进党上台后,多次要求日本进行协商,但日本却以许多理由加以推托。对日本来说,解禁福岛食品才是检验台日关系的温度计。再从实质面来看,日本相当务实,公事公办而不会带任何情感成分,这也是为何日本政府在花莲大地震时由安倍首相提笔写“台湾加油”,但如今在渔业争议问题上,却寸步不让的主要原因。反观,民进党当局在对日关系上却常常带有浓厚的个人情感,因而对日本有不切实际的期待。

新华社伦敦1月6日电 据此间媒体报道,英国议会环境审查委员会的多名成员日前建议政府,向使用一次性纸杯的消费者征税,以便纸杯的回收和再利用,减少资源浪费。这项税收被人们用拿铁咖啡的名字命名为“拿铁税”

西安市住房保障和房屋管理局中介科工作人员介绍,记5分以下,要求其限期整改,整改期间不能进行经营活动,5分到15分之间,会第一时间暂停该机构的网签权限,会限制其很多经营行为,记15分以上,会第一时间注销其经营机构备案。

2016年6月,张渊被提拔为东方市常委、八所镇党委书记,但他依然利用其职权帮人安排工程从中收钱。2017年5月,工程老板文某找到张渊,开门见山地说:“张常委能不能给我一些工程做?我会感谢你的。”“市里有些‘三创’项目即将议标,到时候你来参与投标吧。”张渊说。

民进党当局则装聋作哑,称由于“台日渔业委员会议”召开在即,不便说明。在舆论的强大压力下,台“外交部”5日下午改口称,日本做法过当,已向日方表达严正抗议。台湾知名作家王丰为此痛斥民进党当局的逻辑有问题,因为过年前的M503航线纠纷,大陆明明没有越过所谓“海峡中线”,却被蔡英文定性成“危害国安”;相比之下,日本将外海当成“大东亚日荣圈”的可恶行径,却被以“事涉敏感”为由压下来。他说,台湾当局以所谓“事涉敏感”为由,表示不便对外说明,真的非常奇怪,因为摆明有个跟日本讨价还价的筹码,却弃之不用,显见“台日渔业委员会议”就是个见不得光、见不得人的黑会议,谁敢否认就是真的搞不清楚状况,“是不是该去服用一瓶国安感冒糖浆或是醒神饮料?”

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