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福建省内河船舶全面推行“多证合一”

2019-08-12 17:28:07 来源:汀溪童疃网 作者:网站编辑 阅读:300次

福建八方海上旅游客运公司船管部负责人陈明表示,八方公司在营运旅游客船有7艘,每艘船舶至少配备相关船舶证书5套。每年他们除了办理船舶登记外,还需要往返办证中心多趟,办理船舶营运证年审、船舶年度检验等。在实行“多证合一”改革后,企业每艘船舶都只需要携带保管一本《内河船舶证书信息簿》,每年也只需要向窗口提交一次申请,就可以完成年度审验、船舶年检等工作。这将大大减轻企业跑办证书的人力和时间成本,也减轻了船员保管证书的压力。

为进一步简化整合内河船舶证书办理环节、改革证书办理模式,2019年1月1日,福建省在全省全面实施内河船舶“多证合一”改革举措,内河船舶证书“五证合一”为《内河船舶证书信息簿》。

资料显示,神农架机场海拔高度2580米,总投资近10亿元人民币,2008年11月13日,湖北神农架机场获国务院常务会批准立项,去年5月8日通航。

峡江水利枢纽工程是江西省有史以来投资最大的水利工程建设项目,总库容11.87亿立方米,是以防洪、发电、航运为主,兼有灌溉等综合效益的大(1)型水利枢纽工程。工程位于赣江中游峡江县巴邱镇上游峡谷河段,距峡江县巴邱镇约6公里,上距吉安市约60公里,下距省会南昌约160公里。工程批复静态总投资93.39亿元,施工总工期72个月。工程于2009年9月奠基,2013年7月第一台机组具备发电条件,2015年8月主体工程完工。工程建成后,与泉港分蓄洪区配合使用,可使下游南昌市防洪标准由100年一遇提高到200年一遇,赣东大堤的防洪标准由50年一遇提高到100年一遇;多年平均发电量11.42亿度;改善上游航道65公里;为下游32.95万亩农田提供可靠的灌溉水源。工程试运行以来,防洪、发电等综合效益显著,为当地经济社会发展提供了坚实的水利支撑和保障。

开展道路运行监测工作,选择全区代表性高速路、省级路、区级路、城市路进行实时监测,分析流量、道路与现有流量匹配度、存在问题等。

新华社福州1月1日电(记者邰晓安)1月1日起,福建省内河船舶全面推行“多证合一”,在福建省地方海事机构登记的内河船舶将全部启用“一证登记、一码查验”。

二月河:对,我说过这句话。这句话的意思是说,我们在塑造或者寻找古人的过程中,实际是按照我们今天人的思维方式,和对我们今天的社会诉求去进行温习的。在这种思维下,去寻找历史的过失或历史的贡献,然后呈现给今天的读者,让今天的读者从历史中得到更大的启迪。

据福建省港航管理局统计,该项改革举措每年将为航运企业节约管理成本、交通费、船舶燃油费、停运损失等费用约380万元。

福建省港航管理局局长张子闽表示,内河船舶证书办理手续繁琐、耗费时间长,给企业和船东增加了额外负担。同时,各行业管理部门间部分资料核对、现场检查工作重复开展,也浪费了大量的行政人力资源,降低了管理效率。

新华社北京5月13日电综合新华社驻外记者报道:全球多个国家12日遭受一种勒索软件的攻击,受害者包括中国一些高校和英国多家医院。据了解,这种勒索软件是不法分子利用了美国国家安全局网络武器库中泄漏出的黑客工具。

福建境内水系密布、大小河流纵横交错,全省共有内河船舶1800多艘。根据相关法律法规规定,这些内河船舶都必须同时取得海事、船检、运政等相关行业管理部门颁发的共5本法定证书。每本证书的年检、年审、换证周期不同,办理部门也不同,而且大部分证书办理都需要到现场进行核对检查。

张子闽介绍,相关船东、船企在办理内河船舶新增、换证、年检等相关业务时,只需到登记窗口提交一次申请、一套申报材料。船东往返办理船舶证书次数由原先的“3+N”趟,减少至1趟;办理时限由原来法定时间33天,压缩为13天。

青岛如今的排水系统,德国管网功劳占多少?记者从青岛市水务相关部门了解到,目前青岛排水网总长近7000公里,其中,市内三区共有排水管道3000公里左右,而目前保留下来的德国地下暗渠仅剩约3公里。青岛之所以能成为“不怕淹的城市”,建国后青岛人“原创”的排水系统功不可没。

营商环境差,企业会“用脚投票”“后会无期”。对于这个话题,加拿大籍华人、海南枫华动漫文化发展有限公司总经理阎宏感触颇多,“我在海南创业5年了,接单不少,但工作完成后,有时却拿不到钱,甚至还曾受到刁难”。

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